對于在施工中的大跨徑懸索橋、斜拉橋、拱橋和連續(xù)剛構橋，桁架式橋檢車租賃，為使結構達到或接近設計的幾何線形和受力狀態(tài)，施工各階段需對結構的幾何位置和受力狀態(tài)進行監(jiān)測，根據(jù)測試值對下一階段控制變量進行預測和制訂調(diào)整方案，實現(xiàn)對結構施工控制，而試驗檢測是施工控制的重要手段。
對于各類常規(guī)橋涵，施工前先要橋梁檢測鑒定進場的原材料、成品和半成品構件是否符合國家質(zhì)量標準和設計文件的要求，對其做出接收或拒收決定，從橋位放樣到每一工序和結構部位的完成，均須通過橋梁檢測判定其是否符合質(zhì)量標準要求，經(jīng)檢驗符合質(zhì)量標準后方可進行下一工序施工，否則，就需采取補救措施或返工。
根據(jù)國內(nèi)實際情況提出了橋梁檢測車的設計技術參數(shù)，完成了液壓系統(tǒng)的設計和計算，完成了車輛及工作裝置控制系統(tǒng)的設計與計算，并計算了整車的穩(wěn)定性及關鍵部件的強度和剛度，初步實現(xiàn)了圖像自動采集軟件功能的實現(xiàn)。根據(jù)國內(nèi)實際情況提出了橋梁檢測車的設計技術參數(shù)，云龍橋檢車，完成了液壓系統(tǒng)的設計和計算，完成了車輛及工作裝置控制系統(tǒng)的設計與計算，并計算了整車的穩(wěn)定性及關鍵部件的強度和剛度，出租橋檢車，初步實現(xiàn)了圖像自動采集軟件功能的實現(xiàn)。
云龍業(yè)政邦橋檢車三條方針：“三全”服務：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務。
“三零”目標：實現(xiàn)“管理零缺陷、服務零差錯、市場零距離”的工作目標。
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