近年來貴州省遵義市交通運(yùn)輸發(fā)展方面取得的顯著成績，聚焦遵義交通運(yùn)輸發(fā)展成就，展望未來十四五期間的鐵路和民航規(guī)劃。遵義市下轄十幾個縣市區(qū)，即紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、播州區(qū)、赤水市、仁懷市、桐梓縣、綏陽縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習(xí)水縣、道真縣、務(wù)川縣。十四五期間遵義市各縣市將形成縣縣通鐵路、縣縣有機(jī)場的交通體系。
在鐵路方面：遵義市現(xiàn)目前僅有一條普速鐵路——川黔鐵路，一條快速鐵路——渝貴鐵路，總里程346公里。其中，川黔鐵路正線186公里，鐵路專線12公里，渝貴鐵路148公里。川黔鐵路始建于1956年，1965年全線建成通車，全長424公里，是西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。渝貴鐵路于2012年12月開工建設(shè)，并于2018年1月25日通車。
“十四五”期間，遵義市計劃建成甕安至馬場坪鐵路北延伸線、遵義動車存車場、李家灣鐵路貨場，開工建設(shè)瀘州至遵義鐵路、古藺大村至遵義鐵路，力爭開工建設(shè)重慶至貴陽高鐵、涪陵至柳州鐵路、昭通至黔江鐵路，開展遵義至銅仁高鐵、遵義至畢節(jié)高鐵規(guī)劃研究工作，構(gòu)筑覆蓋廣泛的鐵路網(wǎng)，努力形成以遵義為中心的“米”字型鐵路對外開放通道基本架構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路”目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。未來遵義市是將是貴州省唯一的非省會樞紐城市，西南地區(qū)重要綜合交通節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐，成為 “以高速鐵路為龍頭，打造立足黔北，服務(wù)黔川渝，連接粵港澳、長三角，通達(dá)東南亞”的全國性鐵路樞紐。
在民航方面：遵義新舟機(jī)場和遵義茅臺機(jī)場相繼建成通航，遵義市形成了“一市兩場，比翼齊飛”的航空運(yùn)輸新格局。
按照規(guī)劃布局，到2030年，貴州省遵義市將形成以遵義新舟機(jī)場、遵義茅臺機(jī)場為龍頭，A1級通用機(jī)場為骨架，A2級通用機(jī)場為支撐，A3級通用機(jī)場為補(bǔ)充的層次分明、功能互補(bǔ)的“2+3+8+N”的機(jī)場體系，即2個運(yùn)輸機(jī)場，3個A1級通用機(jī)場。在加快推進(jìn)通用機(jī)場建設(shè)的同時，遵義市擬同步啟動通航短途運(yùn)輸、CCAR-135部報批相關(guān)工作，逐步形成支-支串飛、環(huán)飛、支-通飛等通航短途運(yùn)輸體系，將進(jìn)一步完善遵義市綜合交通體系。
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