11月11日0時整，隨著指揮人員一聲令下，南沿江城際鐵路1標中鐵四局項目部上跨寧杭高鐵27號鋼橫梁開始吊裝架設，標志著南沿江城際鐵路全線上跨高鐵鋼橫梁數量最多處吊裝施工正式拉開序幕，這也是該線路南京段首片門式墩鋼橫梁。

　　江蘇南沿江城際鐵路有限公司有關負責人表示，此次吊裝施工前后經過近兩個小時，首片鋼橫梁安裝到預定位置，上跨于既有寧杭高鐵之上。此處鋼橫梁吊裝施工，共計劃在13個封鎖點內完成13片鋼橫梁的吊裝作業(yè)。

　　“上跨既有高鐵營業(yè)線，施工精準度高、工序銜接嚴?！蹦涎亟请H鐵路1標中鐵四局項目部指揮長劉承良介紹，為確保鋼橫梁吊裝工作安全有序進行，項目部施工管控細化升級，并成立了風險源分析小組，定期排查現場，形成動態(tài)排查記錄，與鐵路車站、信號、電務、調度等多個鐵路設備管理單位配合進行封鎖施工。

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